中央人民广播电台华夏之声FM87.8FM.9AMAM-10AM《都市车天下》有聊有料有疗效
微友事业小成，家庭幸福，想换一台宜商宜家的豪华车，无意间发现了一辆价格合适，成色还不错的二手宝马5系，就冲动的买下了。开了2天觉得车辆不太对劲，怀疑是事故车，但车商一口否认，就过来咨询，排除心中的疑虑。那么这辆车到底有什么样的故事，我们一起来看看吧。
单从外表看来，光鲜亮丽、高端大气
首先，依然是外观检测，单从仪器数据上看除了发动机舱盖有修复，发动机舱已经被我们锁定为重点怀疑对象，要着重检测了......
打开发动机舱盖，打眼一看还算整洁，高端品牌，发动机舱内的护板很多，表面上基本上看不到什么东西。但是即使这些，依然掩盖不住车辆的真实情况
首先检测水箱框架是否有拆卸痕迹
仔细看看，确实拆卸痕迹明显
发动机舱内平衡杆也有过拆卸，可以看到不仅是水箱框架一段拆卸，另一端也发现有明显的拆卸痕迹，并带有副厂标记，说明已经更换。
接下来，我们拆开周边护板看看里面到底会给我们什么样的“惊喜”
拆开左右翼子板护板，很容易就发现左右翼子板螺丝都有拆卸痕迹
打开车门，依然能看到翼子板螺丝拆卸的痕迹
翼子板内骨架既然有修复，漆面厚度达到1.89mm，正常情况这里的数值一般在50-70μm左右，可见修复的“工程量”很大。这可不是小事，到底什么情况，继续往下看
减震基座螺丝拆卸痕迹明显
减震基座竟然都已经修复，问题就有点严重了
大图可以清楚的看到修复后重新打胶的痕迹
啊哦，从发动机舱内可以大概看到纵梁附近也有重新打胶痕迹，但是效果不是很明显，那么一会做底盘检测的时候，就一定要特别留意一下纵梁的情况，看看到底有没有伤到其部位
空调压缩机也有拆卸痕迹
发动机多处螺丝拆动
经检测发动机舱内多数部件都有拆动更换痕迹
后备箱及后杠没有明显的缺陷
直接上举升机，又是一大推护板，拆下来看看，我们结论见分晓
从下往上看，可以清楚的看到前保杠已经更换，上面的生产日期已经暴漏了他的“身份”，其实也是意料之中的事
元宝梁螺丝有拆卸痕迹，至少能说明基本拆卸的就不剩下什么东西了，我们进一步检测
变速箱也动过啦......
方向机总成已经进行了更换，还包括稳定杆也换过了
减震器铰接螺丝也有明显拆卸痕迹，防锈漆已经被破坏
下前控制臂也进行过更换
副车架也拆卸过
十字万向节及波纹管也是后期更换
啊哦，大梁真的伤到了哦，且重新打胶痕迹明显
大梁敲打修复痕迹很明显了，比较容易看出，真是能动能换的地方都动过了，而且伤及到了车辆骨架部位，已经对驾驶的安全性构成威胁。车辆左前撞击严重，脑补一下当时的撞击情况，千万不能被光鲜亮丽的外表所迷惑了
而且增压器有渗油现象
其他更换部件不少
上边这车是网上找的，虽然不是5系，但是大概推算出撞击程度跟这个车的程度相似（我们瞎猜的请勿对号入座）
总结：
通过上述的鉴定过程，该车因事故导致该车前部多处修复，且车辆左前纵梁受损修复，符合《二手车鉴定评估技术规范》（GB/T-）中对事故车的定义，故判定该车为事故车。
建议大家在购买二手车之前，先对车况进行检测，避免后续不必要的麻烦，和举证维权的困扰。
最后给大家推荐十招检查二手车质量的方法：
1.根据使用时间判断其质量可根据该车的出厂和行车执照登记时间判断汽车质量。
一般来说，如果汽车行驶20万公里后，各种零件都七老八十了，故障率将会大大提高。旧车成交价格实行“随行就市、按质论价、旧不超新”的原则，一般按使用时间每年6%～10%折旧率计算价格。如果该车出过大的撞车事故，折旧率将大打折扣。
2.根据使用用途判断其质量如果该车经常用于拉货，使用率高，质量也就难以保证。如果该车仅仅用于上下班或一般交通工具，可作为首选车。
3.根据行驶公里判断其质量
一般来说，判断二手车质量时不要相信其里程表所反映的行驶公里，因为你懂的。
判断其行驶公里，应综合分析判断其行驶公里。可根据该车的轮胎花纹磨损情况、轮胎更换情况、零件更换情况、各机件灵敏程度等判断其行驶公里。不懂，可以参照优车诚品的项车检报告。
4.根据车身外观判断其质量
查看左右大灯罩、转向灯罩、雾灯罩新旧程度、颜色是否一致。如果不一致，十有八九碰撞过；
查看车身是否有碰撞过的痕迹；
查看车身是否有喷过漆的痕迹。
如果是局部喷过漆还好查看，一般后喷过的漆与原漆颜色总有差别。如果是整车喷过漆，应查看车门、车窗镶条、排气管、轮鼓有否喷过漆的痕迹，特别是打开发动机盖后查看，发动机盖内、发动机两侧漆的颜色与车身漆颜色是否一致；
打开发动机盖查看前端有否变形的地方，这种方法很容易发现有被碰撞过的痕迹。如果碰撞过并更换过前脸、大灯罩、转向灯罩、雾灯罩等，说明此车碰撞较为严重。
5.根据前轮定位角和前轮前束判断其质量查看前轮前束是否变形。如果前轮前束变形了，严重碰撞的可能性就较大。
6.根据车底情况判断其质量查看车底是否有被严重刮车底的痕迹。查看减震器是否更换过或有漏油现象。按一下汽车的每一角检查减振器，松手后，跳动不会多于两次，则说明该车减震性能良好。
7.根据汽车内饰磨损情况判断其质量通常车内应有正常的损耗。如果新座套下沉了、新踏板、新方向盘套，说明车主想掩饰粗暴的操作或使用痕迹。应卷起地毯查看有否漏水或浸蚀现象，同时还应查看车内音响质量。
8.根据保养情况判断其质量查看水箱周围是否锈蚀或泄漏；查看机油是否亏少、过脏、有水或泄漏；查看蓄电池电解液是否亏少、泄漏或接线柱腐蚀；查看空气滤清器是否肮脏；查看高压线有无烧损、老化；查看火花塞积碳是否过多；查看专用修车工具是否齐全。
9.根据发动机起动、噪声尾气判断质量如果发动机起动困难、噪声大、怠速不稳、尾气冒黑烟，说明发动机质量差。
10.根据行驶情况判断其质量最后是旧车动力性、制动性、操纵性、舒适性、平顺性进行检查。检查起步和加速性能；制动应无跑偏、单边制动和制动迟滞等现象；转向应能控制可靠，无阻滞、松动及方向不正常振动、噪声等；离合器、手动变速器应能迅速平衡地离合换挡，无振动、掉挡、乱挡、挂不进挡位等现象；差速器无噪声或撞击声；传动轴和万向节转动平稳、无振颤现象等。
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