汽车喝的那些液体是什么机油 [复制链接]

机油是什么

讲到机油，我们先要了解汽车的心脏“发动机”。发动机分柴油发动机，汽油发动机，天然气发动机，电动机等。我们就以最普遍的汽油发动机为例子。发动机吸入空气，由燃油喷射系统将汽油喷入气缸内与空气混合，再由火花塞燃爆油气混合气体，燃爆产生的力推动活塞运动，从而使发动机的曲轴转动起来。发动机转动的曲轴带动汽车的驱动轴旋转，从而使我们的汽车开动起来。发动机就讲完了，是不是很简单？

机油的作用

那么，汽油在发动机内燃烧，推动发动机转动，发动机活塞的运动和曲轴的转动会有摩擦，产生大量的热量。如果没有润滑和散热，发动机就无法工作。这就需要机油！所以，机油被比喻为发动机的“血液”。因此，简单的讲，机油就是帮助润滑和冷却发动机的！

让我们再进一步了解一下！机油不仅仅是润滑和冷却发动机。机油还可以帮助气缸进行密封；可以将发动机摩擦产生的金属微粒带走，具有清洁的功能。既然机油有这么多的作用，对发动机十分重要，那么自然对机油的性能和使用就有相关的规定。

机油的标准

机油的性能一般通过两个标准来界定。一个是美国汽车工程师协会，简称SAE制定的统一的粘度指标；另一个则是根据美国石油协会，简称API制定的等级参数。当然，其他等级参数还有欧盟标准ACEA。

粘度等级通常标记为：xx+w+xx,如10W40，5W30.英文字母“W”表示“冬季”，前面的数字表示低温时的流动性，数字越小，其低温流动性越好；“W”后面的数字，表示的是高温时的流动性，数字越大，其粘度越大，适用的温度越高。车主如何选择合适的粘度指数？通常来讲，是按照车主手册规定的指标来选择。并不是粘度越大越好，也不是粘度越小越好。比如，选择大粘度的机油，对于旧车来讲比较适合；因为旧车使用时间长，发动机磨损大，各个部件的间隙增大，选择较大的粘度能提高发动机的密封性，从而让发动机表现得比较有力；但对于新车来讲，粘度小的机油有助于减少发动机运行的阻力，降低油耗。可以说，是各有利弊。

机油的等级指标通常用两个英文字母来表示：SJ，SL，SM，SN或者CF，CH，CI，CJ等；S表示的汽机油，C表示的柴机油；按字母顺序，越后面的字母表示的等级越高；目前汽机油的最高等级是SN级。

机油的性能指标

当然，机油除了标注的标准粘度和等级之外，性能指标也是很重要的。这也是各个不同品牌的机油存在的差异。因为除了基础油，机油通常还含有各种添加物，来改善机油的抗磨性，抗氧化性和清洁能力。在这里，小泰就不展开了！有兴趣的朋友，可以自己收集一下资料。比如，泰保吉公司代理的德国原装进口马宝龙机油，除了是API最高的SN级别，其独立研发的配方更是有效的提高了机油的抗磨能力和抗氧化能力，其王牌产品“马宝龙超能合成”系列，换油间隔可以有效提高到公里至公里。较同类产品多出30%-50%的使用时间，能实实在在帮大家省钱。

机油的更换

大家知道了机油大概的知识以后，还必须了解的一个知识就是：汽车里的机油是需要定期更换的。机油的更换非常简单，使用专门的设备将发动机里的旧机油抽取出来，再从机油添加口注入新的机油即可。在一般的汽车快修快保店就可以完成这个工作，并不是一定要回4S店。

那么多长时间更换一次机油呢？一般情况下，我们需要根据车厂的维护保养手册里面的要求去做，普遍的更换里程是公里到公里。当然，如果你使用更高级别的机油，是可以延长更换间隔的。比如上面提到的德国马宝龙的机油，就可以延长30%-50%的使用间隔。

机油的检查

除了定期更换，小泰要特别提醒大家，要养成自己检查机油的习惯。自己检查很简单，打开发动机仓盖，抽出机油尺，观察机油是不是在刻度“MAX”和“MIN”之间。如果低于“MIN”，就要及时添加。更专业一点的车主还可以采取“闻一闻”，“看一看”的方法进一步的检查。抽出油尺后，闻一闻，如果有糊味，则表示机油需要更换了；或者找一张纸巾，滴一滴机油上去，如果机油均匀的扩散，表示还可以继续使用；如果机油扩散很慢或者有黑色的物质积聚在中心点，表示机油需要更换了。

本课小结：

最后，让我们一起总结一下：机油是发动机的血液，对发动机起到润滑、冷却、密封和清洁的作用。机油通过粘度指数和等级来区分。汽车的机油使用一定的里程后需要更换。我们自己可以动手检查机油。