在北京中国航空博物馆里，陈列着一架编号为并且有9颗红星的米格—15歼击机。
这架战机历过战场硝烟，已经有六十多年的历史，但是依然保存完整。
它不仅是抗美援朝战争中亲历者，更是中国空军辉煌历史的永恒见证者。
这架战斗机的主人名叫王海，他曾是新中国首批飞行员之一。
在抗美援朝期间的空战当中，王海和他的战友们，以灵活战术和不怕牺牲的精神赢得了一次又一次战斗，可谓骁勇善战、功绩赫赫。
英勇的志愿军空军是如何在战场上创造奇迹，粉碎了美国空军的神话呢？
年，一群怀揣飞行梦想的年轻人来到了寒冷的东北，他们靠着捡拾飞机废壳赤手空拳建立了一所老航校。
年，23岁的王海被选入东北老航校，当时航校的条件非常艰苦，飞机都是东拼西凑的零部件组装起来的。
学员们在零下四十多度的冰天雪地里坚持训练、吃饭站着吃、平时吃高粱米、大碴子，一个星期才改善一次生活。
而且刚刚成立的航校在硬件时设施也相当缺乏。
常常是一架飞机刚着陆，就赶紧把螺旋桨卸下来，装到旁边另一架飞机上去接着用，几架飞机共有一个螺旋桨，排队用自行车打气筒给飞机轮胎打气。
虽然条件异常艰苦，但王海和其他所有飞行学员却非常刻苦认真。
靠着顽强的意志，年8月，王海以优异的成绩从航校毕业了。
正在这时，新中国空军的建设也被提上了日程。
在空军筹备之初，空军司令员刘亚楼赴苏联考察，得到了苏方的大力支持。
当中国人民解放军空军司令部正式成立后，便开始在全国招募飞行员，王海经过数轮选拔，以优异成绩从数万人员中脱颖而出。
然而，当艰苦的训练刚刚开始时，朝鲜战争却爆发了。
年4月25日，王海作为空3师第9团第1大队大队长，随空3师一起奉命编入志愿军空军战斗序列，开始执行战斗任务。
但此时空军刚见雏形，还未完全训练完毕，这样的情形下，仗该怎么打呢？
当朝鲜战争一打响，强大的美国空军就完全控制了朝鲜的上空，他们肆意妄为，想什么炸就怎么炸。
当时周恩来总理每晚都会接到志愿军司令员彭德怀打来的电话，催要空军。
情况紧急，刘亚楼提议改变训练体制，空军上下掀起了速成的高潮。
年5月14日，飞行速成班学员全体毕业，除了两名学员留校任教外，全部分配到空军第四混成旅，王海成为一名中队长。
当时美国空军实力强劲，有许多王牌飞行员。而新中国的空军犹如刚刚出壳的雏鹰，于是，一场实力悬殊的较量在朝鲜上空拉开了帷幕。
从年8月18号开始，美军出动大批量的飞机，在朝鲜北部的交通枢纽实施了持续性的狂轰滥炸。
中国志愿军空军从9月开始以师为单位陆续参战，在誓师大会上，王海慷慨陈词，进行了宣誓。
年11月8日，“王海大队”刚飞过清川江就发现１２架美机迎面飞来。
由于双方速度都非常快，两个机群瞬时擦肩而过。当王海驾机准备掉头追赶时。被带队长机制止，他根据空中情况判断，还是不要攻击的好，于是王海放弃了对美机的追击。
谁知美机却突然反过身来，从背后向王海追击过来，就在这千钧一发之际，飞在最后的马宝堂马上掉头向美机迎了上去。
美机正在加速追击，突然迎面有飞机冲了过来，搞得美军有点懵，其队形也随即被冲散。
冲散的美机有２架顺势咬住前面的中队长张滋。马宝堂一看，着急起来，也顾不得瞄准，随即向美军开炮。
由于不懂太多战术，又没有什么经验，马宝堂就这样冲过来冲过去，与美机群缠在一起。
而美军对于这种“新战术”完全摸不着头脑，几次进攻，几次未遂，最后，不得不收势向海上飞去。
马宝堂则安全返航，当他顺利驾机返回机场时，王海看到他喜极而泣，两人紧紧相拥。
这是王海大队第一次与敌机交手，但并没有打出什么战绩。
年11月9日，王海大队出动了4架米格—15战斗机。再一次与美军交手，这次，他们遇到的对手是一架侦察机。
我方展开了对敌机的穷追不舍，当王海迅速接近敌机时，他便开始了一连串的扫射，可直到炮弹打光，敌机依旧没有降落。
王海立即退出攻击，指挥另外3架飞机轮流向敌机发起扫射，一窝蜂地攻击一个点，追歼多公里，直到第四架飞机把炮弹打光，敌机才终于被打了下来。
虽然王海带领大队首开击落敌机的记录，但他并没有对此次战斗的胜利而满意。
王海深切体会到，作为一名合格的空中指挥员，需要的不只是无畏和顽强，更重要的要有一颗迅速判断战情的“大脑”。
在瞬息万变的空战中，应迅速判明情况，敏锐地抓住战机，才是克敌制胜的法宝。
这次战斗给缺乏经验的志愿军飞行员上了生动的一课，空中搏斗可远不是想象中那么简单。
大家认真总结经验后，终于迎来了扬眉吐气的那一天。
年11月18日，美军出动了架飞机对清川江一带的铁路进行了疯狂轰炸，志愿军部队运输线遭到了严重破坏。
王海立即率16架米格—15战斗机，升空截击北犯之敌，与60多架美军飞机迎面开战。
美军摆出了新战法——“罗圈阵，将飞机编队为首尾相接的大圆圈，也就是任何一架飞机被击落，后面的飞机就会咬住我方战斗机的尾部。以达到钳制我方的目的。
因我方的米格—15战斗机拥有更快的速度、更高的升限和更迅速的爬升能力。
王海大队利用自身战机的优势，立即爬升到米高空再俯冲下来，反复多次后，原本还是圆圈的敌机就被破散了。
激烈的殊死搏斗之后，王海大队凭借一颗不怕牺牲的无畏精神，硬是击落了敌机5架，打出了5：0的优异战绩，创下了奇迹。
俗话说：“胜败是兵家常事”，关键是看谁能掌握战场的主动权，“知己知彼”方能出奇制胜。
年12月，王海和他的队友们驾驶米格—15与美国空军F—86战斗机进行了一场终身难忘的殊死战斗。
12月3日中午，美军有72架战斗机，56架轰炸机，出现在清川江的上空。正在吃午饭的志愿军战士迅速撂下碗筷，立刻起飞迎击战斗。
美军有四架战斗机，他们利用单个飞机当诱饵，后面机群埋伏着。这种战术称为“鱼饵战术”。
王海还是头一次遇到这种战术，他迅速下令大队12架飞机保持住编队并相互掩护。
为了掩护长机王海，僚机焦景文遇到了生死一刻，他在返航途中突然发现身后有四架敌机追了上来。
正在他掩护长机准备开火时，一架敌机先发制人，打中了焦景文的座舱盖，整个舱盖爆裂。
飞机开始失控，由于在寒风中飞行，焦景文根本听不清耳机里的指示，就在这时，又一架敌机朝他扑过来。
而这架飞机里坐着的正是美国王牌飞行员雷斯纳，雷斯纳飞行经验非常丰富，然而当两人在空中遭遇时，焦景文让雷斯纳震惊了。
因为焦景文豁出去了，他与敌军开始相撞，眼瞅着飞机撞上来时，雷斯纳不得不放弃了追击计划，掉头跑了。
焦景文被迫降落，当他返回机场时已经几近虚脱了，这时他看到了急匆匆跑来的王海，两位生死搭档紧紧地拥抱在一起。
王海和他的队友们总共击落敌机9架，击伤3架，逼迫敌机坠海1架。然而令王海悲痛不已的是，人称“空中狙击手”的孙生禄牺牲了。
当孙生禄被10架敌机包围时，他迅速掉转机头，而敌机猛烈的炮火将孙生禄的战机打得伤痕累累，他操纵着已经起火的战机朝敌机猛撞过去……
那一年，孙生禄才24岁，面对牺牲，前赴后继，是这支英雄部队的选择与传承。
凭着一股不怕死的拼劲儿，中国人民志愿军空军打破了美军空中的神话。
整个抗美援朝期间，王海大队总共参加空战80多次。击落击伤敌机共29架，荣立集体一等功。
王海击落击伤敌机9架，孙生禄击落击伤敌机7架，焦景文击落击伤敌机4架……
每一位王海大队飞行员驾驶的战机上，都有象征击落敌机数量的五角星。
王海个人取得了辉煌战绩，而他所带领的大队也被誉为“英雄的王海大队”。
１９８８年９月１日下午，在中南海小礼堂，时任空军司令员的王海被授予上将军衔。
英雄的王海大队不仅是一支历经战火取得辉煌战绩的部队，还是一支满载盛誉的部队。
年5月“王海大队”被空军授予“模范飞行大队”荣誉称号。
年8月2日上午，王海上将在北京逝世，享年94岁。
王海将军的戎马生涯是辉煌的，他和“王海大队的光荣”必定要载入人民空军的史册！